In precedenza abbiamo visto cosa fare come prevenzione e come comportarsi subito dopo un sinistro stradale sul luogo dello stesso. Ora, bene o male, siamo ritornati a casa con il nostro veicolo un po’ "acciaccato” e un po’ stressati dall’esperienza negativa dell’incidente stradale.

Se abbiamo preso bene i dati delle parti, raccolto un’idonea documentazione e se ci siamo anche tutelati con il CAI (Convenzione Indennizzo Diretto), oppure detto anche  modulo blu, o anche CID e con delle foto, ottenere l’indennizzo sarà certo facile.

A questo punto bisogna fare alcuni distinguo in quanto alcune fra le compagnie assicuratrici italiane hanno stipulato fra di loro accordi associativi per rendere più veloce e sbrigativa la pratica di risarcimento: il “CID”.

NON SEMPRE A PAGARE SARA’ LA COMPAGNIA ASSICURATRICE DEL RESPONSABILE, ma in alcuni e specifici casi SARA’ proprio la vostra assicuratrice a rimborsare il danno a cose.

Essenzialmente possiamo raggruppare i casi più frequenti in due tipologie di sinistro, quello che vede coinvolti solo DUE veicoli e quello che vede coinvolti da TRE a più mezzi fino  e quelli cosiddetti catastrofali con più di 40 veicoli.

1. Sinistro stradale con due soli veicoli:

• E’ stato compilato il modulo blu e lo si è firmato entrambi, nel sinistro non vi sono feriti, uno o entrambi i mezzi NON sono ciclomotori o trattori agricoli, non vi sono danni ad altri veicoli di terzi anche se estranei all’evento. Tale procedura chiamata CID, convenzione indennizzo diretto, non ha limiti d’importo, non graverà sul vostro bonus malus, a condizione che non siate responsabili in tutto od in parte dell’incidente, vi permette di avere un interlocutore conosciuto, la vostra assicurazione, e soprattutto deve essere definita con il pagamento del danno entro 30 giorni

• ll cid è valido solo fra veicoli italiani e con compagnie italiane aderenti all’accordo ANIA-CID, è valido anche fra due veicoli italiani che hanno un’incidente all’estero.  

• Non è valido se uno dei mezzi è straniero.

• Il CID è valido SOLO se vi è collisione fra i due veicoli, non è valido se non vi è urto.

• Il CID è valido anche se uno dei veicoli traina un rimorchio, un caravan.

B) E’ la compagnia assicuratrice della controparte a trattare e definire il sinistro quando:

• Vi sono feriti, uno o entrambi i veicoli è un ciclomotore o trattore agricolo, il modello cid non è firmato da entrambi, non è compilato correttamente, mancano dei dati fondamentali, la dinamica e le responsabilità non sono chiaramente definite, le parti non si trovano d’accordo sulla dinamica.

• Ognuna delle parti presenta una propria denuncia alla propria assicurazione.

• La controparte, il veicolo e la compagnia assicuratrice sono estere.

• Fanno eccezione le lesione riportate dai trasportati che, salvo alcuni limiti riguardanti casi più gravi, sono indennizzati dalla compagnia assicuratrice del veicolo vettore.

2. Sinistro stradale con tre o più veicoli:

Qui bisogna a monte esaminare bene la dinamica dei fatti e le responsabilità dei singoli conducenti; ci si deve rivolgere al solo responsabile dell’evento se è solo un conducente ad avere causato il sinistro; bisogna rivolgersi a tutti se vi sono corresponsabilità di uno o più protagonisti. A nostro avviso è sempre conveniente fare una richiesta danni a tutte le parti in causa affinché tutti gli uffici sinistri siano attivati e si mettano all’opera; eviteremo ritardi e cosiddetti “palleggiamenti” per competenza.

Chi ci può aiutare ???

Appare evidente che la scelta a monte di assicurarsi con una valida compagnia assicuratrice appare FONDAMENTALE in quanto sarà quest’ultima a dovere risarcire i nostri danni in caso di procedura CID e ci potrà aiutare in caso di bisogno quando un sinistro ci vede contrapposti ad altre compagnie di assicurazione fornendoci un’adeguata assistenza e preziosi consigli.

Stanno anche sorgendo agenzie di consulenza d’infortunistica stradale che gestiscono per i danneggiati i sinistri sia a cose che a persone; informatevi in giro sulla validità del loro operato, sui costi e soprattutto non lasciatevi abbindolare da promesse di INDENNIZZI e RISARCIMENTI da favola; dubitate di queste persone che vi promettono cercando di ottenere la gestione del vostro danno.

In Italia recentemente è stata emanata la legge 57/2001 che, oltre a ribadire quanto già previsto dalla legge 990/69, prevede delle precise normative introducendo tabelle di riferimento e limiti di indennizzo per danni fisici e pone limiti temporali alle compagnie assicuratrici che devono risarcire danni sia a cose che a persone obbligandole a determinati comportamenti.

Per un’approfondimento della legge Vi rimandiamo alla lettura della stessa.

Nel nostro Paese le leggi giuste che ci tutelano ci sono, gli enti preposti a farle rispettare pure, ma spetta a noi farci rispettare e prendendo in prestito una frase di un nostro Amico comune tenete presente che siamo “Cittadini e non sudditi”.

Cercheremo di illustrarvi le leggi principali sul settore assicurativo e soprattutto come tutelarsi e difendersi in caso di evento dannoso dalle trappole e dalle pastoie burocratiche assicurative.